Evaluada

Railcoop

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'Time points' are awarded according to the adequacy of the solution with the type of innovations sought by Time for the Planet. They correspond to the analysis of several factors :

  • impact potential: impact average score > 4 => 0,5 point / if > 4,15 => 1 point.
  • global consistency: all average score of the 6 selection criteria > 2,5 => 1 point.
  • the favourite: % of assessments judge the innovation as a top one to act on a global scale against greenhouse gases > 20% => 1 point
  • the targeting: validation of Time for the Planet scope of action higher than 90% => 0,5 point + innovation level of maturity is enough => 0,5 point
  • social acceptability: semantic analysis score of comments > 0 => 0,5 point/ if > 3500 => 1 point
106 assessments

Sujetas a evaluaciones : Después de comprobar que la innovación está dentro del ámbito de los objetivos de las 20 problemas de Time for the Planet y que ha alcanzado una madurez suficiente, se está evaluando la innovación.

Renforcer l’usage du ferroviaire sur tous les territoires pour contribuer à la transition.

Lever of action
Energy efficiency
Transport
Discover our scope of action arrow_forward
Submission date 5 de agosto de 2021 Founders Alexandra Debaisieux Development location Francia

Detailed project

NB: this form is filled entirely by the ones submitting the innovation.

What is the issue addressed?

Le besoin de mobilité, pour accéder à des emplois, à des formations, à la culture… sur tous les territoires (et pas que les grandes métropoles). Le besoin de se déplacer en polluant moins, sans utiliser sa voiture.

How is the problem solved?

En proposant davantage de services ferroviaires sur des lignes existantes qui sont trop peu desservies. En favorisant le train en lieu et place des camions et voitures.

What is the customer target?

Elle s'adresse à tous ceux désireux de se déplacer de manière sobre et économique (690 000 voyageurs potentiels sur la ligne Bordeaux–Lyon).

How is this solution different?

Revenir au train, un mode de transport très efficace énergétiquement (le roulement acier contre acier consomme à masse égale jusqu'à 12 fois moins d'énergie que le transport routier).